panel aluminium sarang lebah

Untuk mengurangkan kesan roda kereta bawah tanah dan bunyi kereta api pada teksi pemandu, berdasarkan mikro

teori penembusan dan aplikasi kejuruteraan praktikal, panel sarang lebah aluminium berlubang mikro baru direka semula untuk meningkatkan penebat bunyi dan prestasi penyerapan bunyi. Gunakan Makmal Maya LMS untuk mensimulasikan penebat bunyi dan penyerapan coeffi cient panel sarang lebah aluminium baru, dan mengesahkan ketepatan hasil simulasi melalui eksperimen mengukur penebat bunyi dengan kaedah ruang reverberation dan pekali penyerapan bunyi dengan kaedah tiub gelombang berdiri. Hasilnya menunjukkan bahawa, berbanding dengan panel sarang lebah aluminium biasa, prestasi penebat bunyi kedua-duanya adalah serupa. Jumlah penebat bunyi panel sarang lebah aluminium baru ialah 26.8dB, dan panel sarang lebah aluminium biasa ialah 27.1dB. Prestasi penyerapan bunyi panel sarang lebah aluminium baru bertambah baik dengan ketara. Pekali pengurangan bunyinya ialah 0.63, manakala panel sarang lebah aluminium biasa hanya 0.17. Kesimpulannya, panel sarang lebah aluminium baru sangat meningkatkan akustik